葡萄牙科英布拉大学 Allan Kardec de Almeida Júnior 博士领导的团队利用「功能连接理论」（Theory of Functional Connections）模拟了 3,000 万条潜在登月轨道，最终锁定通过拉格朗日 L1 点的更省燃料路径。Lagrange Points 是地球、月球、太阳三者引力达成平衡的空间位置，飞行器可在该点近乎不燃料保持悬停。新发现挑战传统认知——以往设计倾向于「从最靠近地球的位置进入 L1 轨道」，但本研究证明从其他角度切入可显著降低燃料消耗。Almeida Júnior 表示「在太空旅行中每一米/秒等同于巨量燃料消耗」——NASA SLS 单次发射使用 200+ 万升推进剂，成本约 28 亿英镑。月球任务节流 1% 都意味着数千万英镑级别的节省，对 NASA Artemis 计划、商业月球任务、未来火星跳板任务均构成结构性利好。
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