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Ferrovia demanda diálogo entre arquitetura e urbanismo

Publicado em 10 abril 2014

Por Noêmia Lopes, da Agência FAPESP
São Paulo – Operante no Brasil entre 1856 e 1946, a companhia ferroviária São Paulo Railway (SPR), de origem britânica, foi a primeira a vencer a Serra do Mar e ligar o interior ao litoral – acesso que manteve com exclusividade durante 82 anos. O feito contribuiu de maneira significativa para a modificação do cenário socioeconômico no Estado de São Paulo, uma vez que viabilizou o escoamento da produção cafeeira até o porto e, de lá, para o mercado consumidor externo. Ao longo de uma via de 139 quilômetros de extensão, de [...]

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