Dzis ten udzial wynosi 18%. Oczekuje sie, ze zainstalowana moc wytwarzania energii odnawialnej wzrosnie czterokrotnie. Bedzie to wymagac produkowania baterii nowej technologii, które sa bardziej wydajne, tansze i przyjazne dla srodowiska.
Magazynowanie energii wyzwaniem dla OZE
Jedna z alternatywnych obecnie badanych substancji w wielu czesciach swiata jest bateria litowo-powietrzna. Niektóre z brazylijskich dzialan na rzecz wyprodukowania takiego urzadzenia zostaly przedstawione w drugim dniu FAPESP Week London, który odbyl sie w dniach 11-12 lutego 2019 roku.
– Wiele mówi sie dzisiaj o samochodach elektrycznych, niektóre kraje europejskie takze mysla o calkowitym zakazie stosowania silników spalinowych. Zródla odnawialne, takie jak energia sloneczna, potrzebuja akumulatorów do przechowywania energii wytwarzanej w ciagu dnia przez promieniowanie sloneczne – powiedzial Rubens Maciel Filho, profesor w Szkole Inzynierii Chemicznej Uniwersytetu w Campinas.
Czym jest akumulator litowo – powietrzny
Akumulator litowo-powietrzny, dzialajacy obecnie tylko w skali laboratoryjnej, wykorzystuje jako nosnik tlen z otoczenia. Akumulator magazynuje dodatkowa energie w wyniku reakcji elektrochemicznej, w wyniku której powstaje tlenek litu.
Jest to zrównowazony sposób na magazynowanie energii elektrycznej, który z powodzeniem moze obslugiwac liczne cykle rozladowania i ladowania. Ma duzy potencjal w transporcie, zarówno w lekkich, jak i ciezkich pojazdach, ale moze równiez pracowac w sieciach dystrybucji energii elektrycznej.
Przeksztalcanie eksperymentów w komercyjnie oplacalne akumulatory wymaga opracowania nowych materialów, które pozwola uzyskac pozadane reakcje i zminimalizowac lub uniknac niepozadanych.
Baterie siarkowo-powietrzne
Kolejny projekt zaprezentowany podczas sesji dotyczyl baterii siarkowo-powietrznych. Pomimo, ze nie sa tak wydajne, sa tanie i magazynuja energie przez wiele godzin. Jak twierdzi profesor Brandon z Imperial College, moga przechowywac energie do 24 godzin przy bardzo niskich kosztach, a jej glównymi skladnikami sa siarka i soda kaustyczna.
Ze wzgledu na te cechy baterie siarki i powietrza moglyby byc uzywane w domach lub firmach. Brandon uwaza jednak, ze ich najwiekszy potencjal tkwi w stacjach ladowania samochodów elektrycznych, które maja stac sie znacznie powszechniejsze ze wzgledu na europejski cel zmniejszenia emisji dwutlenku wegla o 80% do 2050 r.
Wazne jest podkreslenie faktu, ze rózne projekty baterii nie konkuruja ze soba, ale raczej uzupelniaja sie wzajemnie.
Wydajniejsze baterie sa szczególnie wazne w scenariuszu, w którym oczekuje sie, ze wykorzystanie energii slonecznej wzrosnie. Szczytowe promieniowanie sloneczne w ciagu dnia bedzie wymagalo efektywnego magazynowania energii, aby mozna bylo go wykorzystywac wieczorem i w nocy.
spacedaily.com