O governador do Estado de São Paulo, José Serra, apresentou, ontem (1º), na capital paulista, o Ônibus Brasileiro a Hidrogênio. De acordo com informações divulgadas pela Agência Fapesp, o veículo começará a circular em testes na Região Metropolitana de São Paulo a partir de agosto.
A novidade usa como combustível o hidrogênio, o elemento químico mais abundante do planeta, e libera apenas vapor de água. Com a iniciativa, pioneira na América Latina, o Brasil passa a ter posição global de destaque ao lado dos Estados Unidos, da Alemanha e da China. Outra característica inovadora do veículo é o uso de um sistema de propulsão híbrido com dois sistemas automativos de célula a combustível combinado com baterias, que proporcionará ao ônibus menos peso, com mais eficiência no consumo e no rendimento, a um custo menor.
O veículo também conta com um dispositivo de regeneração do sistema de frenagem (aproveitamento do calor), semelhante ao empregado na Fórmula 1, no qual a energia é armazenada nas baterias e usada na necessidade de maior potência na movimentação do ônibus.
"O Brasil é um dos cinco países do mundo que dominam a tecnologia e que têm ônibus movidos a hidrogênio. Também é importante salientar que somos o único, entre esses países, que detêm uma tecnologia híbrida, como segunda opção para o ônibus a hidrogênio: a eletricidade", afirmou Serra.
O protótipo foi construído em Caxias do Sul (RS) pela Tuttotrasporti e pela Marcopolo e passou pelos testes automativos necessários para a sua homologação. Outros três veículos serão incluídos no sistema a partir de 2010. O projeto prevê a fabricação de até quatro unidades, mais a montagem da estação de produção de hidrogênio e abastecimento dos ônibus, em São Bernardo do Campo (SP), com o apoio técnico da Petrobrás, da BR Distribuidora e da AES Eletropaulo.
O projeto começou há 15 anos quando a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU-SP), vinculada à Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos, e o Ministério das Minas e Energia (MME) iniciaram estudos para o uso do hidrogênio como combustível em ônibus urbanos.
A iniciativa contou com US$ 16 milhões destinados pelo Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (Pnud), por meio do Global Environmental Facility (GEF). O Brasil foi contemplado com o financiamento por ser um país de economia emergente, maior produtor (50 mil unidades por ano) e o maior consumidor de ônibus do mundo.
A coordenação nacional do projeto ficará a cargo da EMTU-SP, que será responsável pelo acompanhamento e avaliação do desempenho dos veículos que circularão nas 13 linhas do Corredor Metropolitano ABD (São Mateus/Jabaquara), operado pela concessionária Metra.
"Será um teste muito importante do ponto de vista operacional, pois é preciso examinar a economicidade e a viabilidade econômica do projeto. O projeto vale um grande investimento inicial porque se trata de uma tecnologia e uma forma nova de transporte", disse Serra.
Informações sobre as ações do Governo do Estado de São Paulo podem ser obtidas no site www.sp.gov.br.
(Com informações da Agência Fapesp)